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シエンタとアストラを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとアストラの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   オペル  アストラ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
5374 中古車掲載台数 1
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 1年保証 禁煙 両電ドア 鍵2個 カーテンSRS シートヒーター デジタルミラー ドラレコ前後 純ナビ バックカメラ Bluetooth 1セグ ETC HID オートハイビーム セーフティセンス 衝突軽減 車線逸脱防止

    本体価格
    82万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 社外メモリーナビ CD DVD Bluetooth バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC アイドリングストップ オートHiビーム 左側パワースライドドア オートライト スマートキー

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー 純正ナビ フリップダウンモニター TV ETC

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 両側パワスラ

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 両側パワースライドドア 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD インテリクリアランスソナー オートハイビーム スマートキー スペアキー有

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 両側Pスラ シートヒーター ナビ 寒冷地

    本体価格
    152万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド ETC ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z R8年1月登録 改良後モデル 10.5型ナビ

    本体価格
    359.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    202.4万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
1702
191.1万円
関西
834
195.8万円
東海
811
195.1万円
北海道
142
183.5万円
九州
734
197.9万円
東北
328
190.1万円
北陸・甲信越
310
196万円
中国
342
196.2万円
四国
171
205.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとアストラのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   オペル  アストラ
195万円385.2万円 新車時価格 235万円321万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
1490 排気量(cc) 1795~1998
91~120 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシエンタの中古車は5374台、アストラの中古車は1台掲載しています。
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