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シエンタと206を比較! - みんなの比較車種

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シエンタと206の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  206
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 9万円78万円
206の相場表を見る
6221 中古車掲載台数 7
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション フルエアロ・ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ドラレコ・ETC・バックカメラ・全周囲カメラ・レーンキープアシスト・両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止・サポカー

    本体価格
    202.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー 両側電動スライドドア

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 片側電動スライドドア 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 12セグMナビBカメラ両AドアLED

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動スライドドア・Bluetooth接続・スマートキー・バックカメラ・ETC・コーナーセンサー・SDナビ・地デジ・横滑り防止装置・衝突軽減ブレーキ・オートマチックハイビーム・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z フルセグTV付き

    本体価格
    210万円

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  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 スタイル フロントパワーウィンドウ ETC

    本体価格
    9万円

関東
1813
194.7万円
関西
1019
204.6万円
東海
1028
201.5万円
北海道
170
198.3万円
九州
836
198.8万円
東北
391
195.9万円
北陸・甲信越
389
198.3万円
中国
379
197.1万円
四国
196
200.4万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
1
78万円
東海
3
31.9万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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シエンタと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  206
195万円385.2万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1490 排気量(cc) 1360~1997
91~120 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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