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シエンタとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
14万円369.8万円
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中古車相場 16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
4570 中古車掲載台数 699
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 純正10.5型ナビ付 全周囲 両側電動

    本体価格
    300.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ /モデリスタエアロ/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII 5人乗り ETC 両側PSD

    本体価格
    220万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 両側Pスラ7人乗ナビBカメTV衝突軽減B

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ シエンタ G Cuero 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ 両側パワスラ セーフティセンス

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 決・算・特・選・車 保証付 禁煙車 TSS

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正SDナビ Bカメラ LEDライト 社外アルミ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G モデリスタエアロ/10.5型ナビ/TV/禁煙車

    本体価格
    279万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD ブラウン内装 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    128.4万円

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    27万円

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    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT SIクルーズ 4WD Tベルト交換済 社外マフラー エンスタ

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    46.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD 自社 ローン(自社分割払い)対象車

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    37.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    65.8万円

関東
1464
161.8万円
関西
640
169.1万円
東海
694
169.3万円
北海道
157
156万円
九州
604
162.3万円
東北
325
162.6万円
北陸・甲信越
294
159.2万円
中国
271
167.9万円
四国
121
172.7万円
地域別台数
関東
275
66.1万円
関西
91
71.3万円
東海
60
75.1万円
北海道
89
68.2万円
九州
37
60.2万円
東北
40
57.1万円
北陸・甲信越
53
61.8万円
中国
23
63.2万円
四国
31
97.7万円

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トヨタ  シエンタ   スバル  レガシィツーリングワゴン
195万円323.5万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1490 排気量(cc) 1998~2498
91~120 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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