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シエンタとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
6225 中古車掲載台数 17
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 社外 ナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X テレビナビ Bカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 9incナビTV Bluetooth Bカメラ モデリスタ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC 両側電動ドア 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 AAC

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5インチ ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ ブラインドスポットモニター ETC 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    272万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10インチDAナビ PVM ビルトインETC2.0 セーフティセンス 両側電動パワースライド PKSB BSM 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減システム 盗難防止装置 禁煙車

    本体価格
    334.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ・パワースライドドア・リアカメラ

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC 両側自動スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン バニティミラー 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ 全方位 サーキュレーター 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 100V電源 ETC シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    274.1万円

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    149万円

関東
1822
194.2万円
関西
1018
205.2万円
東海
1036
200.9万円
北海道
169
197.8万円
九州
834
199.5万円
東北
389
195.8万円
北陸・甲信越
388
198.9万円
中国
374
197.6万円
四国
195
200.2万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  イオス
195万円385.2万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1490 排気量(cc) 1984~3188
91~120 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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