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Q7とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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Q7とスターレットの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  スターレット
VS
115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
135 中古車掲載台数 34
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD ETC純正AWナビBカメTVBT黒革シートヒーター

    本体価格
    141.1万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 社外エアロ/7人乗り/後席モニター

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ABT WIDEBODY KIT・22アルミ・革シート

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD エアサス レザー パノラマサンルーフ 4WS プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    888万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 4WD 黒本革 メーカーナビ ETC レーダークルーズ アラウンドビュー コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 純正20インチAW

    本体価格
    213.9万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD (92)アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ サラウンド360°カメラ マトリクスLED 黒レザーシート シートヒーター オートマチックテールゲート ETC ドライブレコーダー OZ20インチAW

    本体価格
    225万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイルプラス プレミアムパッケージ

    本体価格
    728.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 認定中古車 レザーシートパッケージ Audiレーザーライト オールホイールステアリング デジタルOLEDライト 21アルミホイール ブラックスタイリング

    本体価格
    877.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD バルコナレザー 7シーターパッケージ リアアシスタンスパッケージ バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    224万円

  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line 

    本体価格
    583万円

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  • トヨタ スターレット SE希少なNA車です7万キロ台走りのマニュア 

    本体価格
    87万円

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    53.8万円

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    本体価格
    169万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スターレット S フルレストア フルノーマル KP61 後期最終モデル 純正5速ミッション 4K-U 純正オプション13インチアルミ ガラスサンルーフ メタルトップ付属 純正キャブレター純正マフラー純正サスペンション

    本体価格
    368万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT GTターボ(純正5速MT)・全塗装済・ブラキッシュグリーンM                WORKユーロライン14インチアルミ

    本体価格
    224.8万円

関東
53
490.5万円
関西
21
550.1万円
東海
12
581.5万円
北海道
13
409.4万円
九州
18
453.5万円
東北
5
505万円
北陸・甲信越
8
448.7万円
中国
4
486.8万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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Q7とスターレットのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  スターレット
804万円1156万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1984~2994 排気量(cc) 1331~1453
252~340 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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