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Eペイスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   トヨタ  スターレット
VS
136.9万円780万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
101 中古車掲載台数 29
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ウインザーレザーシート 電動16ウェイ シートクーラー&ヒーター&メモリー リヤシートヒーター 19インチAW プレミアムLEDヘッドライト オートハイビーム メリディアンサウンド  ブラックパック

    本体価格
    579.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 20インチアルミホイール ブラックルーフ ワイヤレス充電 コールドクライメートパック フロントヒーター&クーラーシート ステアリングホイールヒーター MERIDIANサウンド Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    598万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P200 4WD Drive Pro Pack インタラクティブドライバーディスプレイ固定式パノラミックルーフ デジタルTV ブラックエクステリアパック パワージェスチャーテールゲート

    本体価格
    278万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動パワーシート パドルシフト  アダプティブクルーズコントロール キーレスエントリー 18インチホイール LEDヘッドライト パークアシスト パワーテールゲート

    本体価格
    195.3万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD R-D HSE P250 1オーナー LED H/L シートH&C 20AW Pテール

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 純正ナビ/360°カメラ/黒革シート/純正20AW/ACC/BSM/レーンキープ/パドルシフト/パークセンサー/ETC/純正USB/SD/BTオーディオ/パドルシフト/LEDヘッドライト

    本体価格
    250.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/パドルシフト/パワーリアゲート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    258.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 24.75MY コールドクライメートパック

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ コールドクライメイトパーク MERIDIANサウンド ClearSightインテリアリアビューミラー フロントシートヒーター&クーラー

    本体価格
    576万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 固定式サンルーフ

    本体価格
    728万円

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    応談

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ MT車 スピーカー ナビ ETC

    本体価格
    190万円

関東
37
381.3万円
関西
17
461.4万円
東海
24
312.5万円
北海道
3
233.6万円
九州
4
348万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
8
362.2万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円
地域別台数
関東
16
188万円
関西
4
100.9万円
東海
3
153.7万円
北海道
2
114万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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Eペイスとスターレットのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   トヨタ  スターレット
443万円973万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1498~1999 排気量(cc) 1331~1453
180~300 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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