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Aクラスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとスターレットの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  スターレット
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
611 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 ドライビングアシスタンスパッケージ AMGラインパッケージ デジタルコックピットディスプレイ ワイヤレスチャージング アクティブパーキングアシスト ダイレクトステアリング プライバシーガラス

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    395.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト アドバンストPKG 本革シート シートヒーター パワーシート レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 全方位カメラ

    本体価格
    194万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト パノラミックスライディングルーフ ・セーフティパッケージ・純正ナビ/フルセグTV・バックカメラ・レザーシート・ハーマンカードン・パワーシート

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 アーバン スターズ MP202601 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ワンオーナー パワーシート 禁煙車 レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ 10.25インチコックピットディスプレイ ツートン革シート ロゴ入ブレーキキャリパー ステンレス製ペダル

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダークルーズコントロール 純正ナビ ブラインドスポットモニター フルセグTV キーレスゴー シートヒーター シートメモリ パドルシフト クリアランスソナー バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    162.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGライン/ナビゲーションパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/バックモニター/マルチビームLEDヘッドランプ/10.25インチコックピットディスプレイ/シートヒーター/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    288万円

関東
207
238.4万円
関西
135
218.2万円
東海
95
227.9万円
北海道
14
136.6万円
九州
61
190.9万円
東北
22
208.2万円
北陸・甲信越
35
218.8万円
中国
31
253.1万円
四国
11
197.7万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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Aクラスとスターレットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  スターレット
322万円641万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1331~1950 排気量(cc) 1331~1453
136~160 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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