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EQSとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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EQSとスターレットの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   トヨタ  スターレット
VS
713万円1569万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 19.8万円189万円
スターレットの相場表を見る
59 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートPエクスクルーシブP S/R

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 弊社試乗車 EXC PKG&パノラマ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デジタルPKG リヤエンター 白革 スペア

    本体価格
    1569万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 弊社デモカー

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 ガラススライディングルーフ Burmester

    本体価格
    1049万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デジタルインテリアPKGエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 右ハンドル正規ディーラー車 AMGラインPKG

    本体価格
    1269万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブP 右H 1オーナー D車

    本体価格
    768万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット S  車検令和8年2月 車高調 SOLEX タコ足 スピードスター

    本体価格
    325万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/最終後期型

    本体価格
    64万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 後期 純正エアロ 社外AW 足回り マフラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ スターレット EP71 5MT 韋駄天 ターボ車 エンジン載替済

    本体価格
    209万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 5速MT

    本体価格
    159万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV タイミングベルト交換済み 社外足回り

    本体価格
    125万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

    本体価格
    128万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 車高調 社外15AW セミバケ 社外マフラー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スターレット ターボS フロア5MT 

    本体価格
    249万円

関東
25
977.1万円
関西
13
986.5万円
東海
9
920.7万円
北海道
0
---
九州
2
1006.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
986.1万円
中国
1
1048万円
四国
2
1324.5万円
地域別台数
関東
22
145.4万円
関西
3
88万円
東海
4
117.9万円
北海道
4
56.4万円
九州
4
158.5万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
4
109.5万円
中国
3
33.7万円
四国
0
---

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EQSとスターレットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   トヨタ  スターレット
1563万円2157万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
--- 排気量(cc) 1331~1453
333~360 最高出力(馬力) 55~135
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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