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NV100クリッパーとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとスターレットの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  スターレット
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 34
  • 日産 NV100クリッパー DX 2WD ナビ・フルセグTV/両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進スイッチ 5速オートギア キーレス ABS ハイルーフ パワステ エアコン Wエアバック サイドバイザー

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレスキーナビ付きETC付き保証付き

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ レーンキープ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ オートライト 2nd発進 ETC エアコン パワステ プライバシーガラス Wエアバッグ ABS 5速オートギアシフト キーレスキー ベンチシート

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル グレー全塗装 新品XTREME-Jホイール 新品MTタイヤ リフトアップ 調整式ラテラルロッド 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ キーレス フルフラット

    本体価格
    117万円

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    本体価格
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    87万円

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    53.8万円

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    本体価格
    368万円

  • トヨタ スターレット ターボS 韋駄天 純正5速 EP71 修復歴無し 走行73000キロ 14インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 後期最終 ターボ 5速MT ロールゲージ ARCインタークラー フジツボマフラー オーリンズ OHLINS ショックアブソーバー 丸目4灯 MOMOステアリング

    本体価格
    175万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT GTターボ(純正5速MT)・全塗装済・ブラキッシュグリーンM                WORKユーロライン14インチアルミ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV TEIN車高調/藤壺マフラー/記録簿/TRDボディキッド/社外AW/RECAROシート/タイミングベルト交換/ETC

    本体価格
    160万円

関東
497
72.2万円
関西
257
70.3万円
東海
137
89.4万円
北海道
74
82.8万円
九州
245
72万円
東北
100
78.5万円
北陸・甲信越
65
92.1万円
中国
49
78万円
四国
58
78.6万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
109万円
九州
5
109.3万円
東北
2
100.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
---

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スターレットの中古車を探す

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NV100クリッパーとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  スターレット
95.1万円159.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
46~64 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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