| トヨタ スターレット | スズキ エブリイランディ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32万円～249万円
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中古車相場 |
33.4万円～85万円
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| 31台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スターレット | スズキ エブリイランディ | |
|---|---|---|
| 73万円～159.3万円 | 新車時価格 | 146.8万円～161.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3740×1625×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
| 1331～1453 | 排気量(cc) | 1298 |
| 55～135 | 最高出力（馬力） | 86 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 13.2～21km/L | 10.15モード燃費 | 14～15.6km/L |
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エアバッグを標準装備したエントリーモデル トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3／5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直４ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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