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ランドクルーザー70とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  スターレット
VS
172万円1166.9万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 19.8万円189万円
スターレットの相場表を見る
205 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 後期グリル 純正ホイール マッドタイヤ

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトアップ・社外ホイール・レカロシート

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ タコ足マフラー カーボンB

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD オートマ車両

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ZX  社外タービン&純正デフロック付 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ショート 5速マニュアル

    本体価格
    459万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

    本体価格
    128万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 修復歴無し

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 X 5速マニュアル車 OP済み

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL EP82  MT 車高調 タイベル交換済

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スターレット 1.3 S EP82 純正5速マニュアル 修復歴無し

    本体価格
    88万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT TRDメーターカバー ABS 純正14AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ロールバー2名公認/レカロ/車高調/15AW

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 後期型 FETターボタイマー ETC 14AW

    本体価格
    189万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

関東
39
447.3万円
関西
11
515.1万円
東海
15
523.7万円
北海道
26
426.6万円
九州
58
467万円
東北
20
382.1万円
北陸・甲信越
12
332.4万円
中国
17
490.1万円
四国
7
456.1万円
地域別台数
関東
23
136.7万円
関西
3
138.4万円
東海
4
86.9万円
北海道
4
108.3万円
九州
5
151.6万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
3
73.3万円
中国
3
33.7万円
四国
0
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ランドクルーザー70とスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  スターレット
360万円480万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2446~4163 排気量(cc) 1331~1453
115~231 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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