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カローラスポーツとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  スターレット
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
845 中古車掲載台数 34
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDフルエアロ/ハーフレザー/9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングスイッチ/シートヒーター/USB端子/クリアランスソナー/スマートキー/ETC

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z OP10年保証対象車 OP専用スポ 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MT ナビ Bカメラ フルセグ ETC2.0 クルーズコントロール スマートキー2個

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正AW・純正ナビ・横滑り防止・クルーズコントロール・左右独立温度コントロールフルオートエアコン・バックカメラ・スマートキー・ETC2.0・DVDデッキ

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ バックモニター Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    158万円

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    258万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    249万円

関東
190
200.7万円
関西
129
211.7万円
東海
149
195.7万円
北海道
41
162.3万円
九州
150
201.5万円
東北
50
194.2万円
北陸・甲信越
46
200.6万円
中国
66
207.3万円
四国
24
218.1万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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カローラスポーツとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  スターレット
210.6万円317万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~1453
98~170 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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