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ヤリスクロスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  スターレット
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
3480 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲 BSM レダクル 衝突期限

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用 パノビュー 衝突軽減 BSM

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ・全周囲モニター

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z PVM ETC ドラレコ キックPBD

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型DA/パノラマM/電動リヤ/HUD/半革/AC100V

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD セーフティセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    236.5万円

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    本体価格
    233万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    80万円

関東
840
242.4万円
関西
446
240.5万円
東海
576
237.9万円
北海道
227
236.2万円
九州
497
238.4万円
東北
248
242.4万円
北陸・甲信越
224
247.1万円
中国
267
237.8万円
四国
155
238.5万円
地域別台数
関東
15
133.8万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
115万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  スターレット
179.8万円315.6万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1490 排気量(cc) 1331~1453
91~120 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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