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S60とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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S60とスターレットの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  スターレット
VS
22万円728万円
S60の相場表を見る
中古車相場 19.8万円198.8万円
スターレットの相場表を見る
163 中古車掲載台数 47
  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ラグジュアリPKG/クライメイトPKG/SR

    本体価格
    369万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン B5エンジン 専用スポーツサス ドラレコ 48V

    本体価格
    394.5万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 6気筒エンジン レザーシート ワンオーナー

    本体価格
    60万円

  • ボルボ S60 D4 タック ディーゼルターボ ワンオーナー ベージュ本革電動シート

    本体価格
    145万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション レンタカーアップ/プレミアムオーディオ

    本体価格
    377.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google搭載/360度カメラ/B&Wオーディオ

    本体価格
    458万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン R専用カラー18AW ナビTVバックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正ナビ Bカメ フルセグ LED Bソナー ETC

    本体価格
    348万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 禁煙車ポールスターパフォーマンス ナビ

    本体価格
    102万円

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  • トヨタ スターレット DX KP61 4速MT フジツボマフラー 車検令和7年5月

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット EP71 5MT 韋駄天 ターボ車 エンジン載替済

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    125万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

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    239.8万円

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    39.8万円

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    238.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

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  • トヨタ スターレット S  車検令和8年2月 車高調 SOLEX タコ足 スピードスター

    本体価格
    325万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    72万円

関東
57
317.1万円
関西
29
292.2万円
東海
37
289.3万円
北海道
8
192.7万円
九州
13
271.6万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
9
308.2万円
中国
4
284.3万円
四国
1
468万円
地域別台数
関東
22
145.4万円
関西
5
108.7万円
東海
4
117.9万円
北海道
4
56.4万円
九州
5
149.6万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
3
113.3万円
中国
3
33.7万円
四国
0
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S60とスターレットのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  スターレット
489万円919万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1968 排気量(cc) 1331~1453
190~333 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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