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キャンターとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとスパーキーの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  スパーキー
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 42万円67.5万円
スパーキーの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ 6人 電動シャッター 元工作車登録 2WD

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ アルミ平ボディ アオリ加工 3t

    本体価格
    168万円

  • 三菱ふそう キャンター MT5 2トン 標準ロング Wキャブ 標準ロング 2トントラック リアエアコン 電格格納ミラー ドライブレコーダー 5t限定準中型免許 車両重量2620kg 車両総重量4950kg 荷寸335×178×37 外寸599×190×207

    本体価格
    190万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ バックモニター ナビ ディーラー整備

    本体価格
    779万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トンMT 茶色全塗装済み キーレス ETC

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱ふそう キャンター . 2t 全低床平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    280.5万円

  • 三菱ふそう キャンター プレス式6.6立米連続スイッチ汚水タンク プレス式 6.6立米 極東GB66-27-S 連続スイッチ汚水タンク 2.9トン積載 ワイド幅 ドラレコ ABSバックカメラ 集中ロック PS PW 電格ミラーエアバック 燃焼装置 坂道補助 アドブルー ラジオ

    本体価格
    341万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正AM/FMラジオ・ETC・左右電格ミラー・ヘッドライトレベライザー・フォグランプ・エアバック・集中ドアロック・ハンドルカバー・ラバーフロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    245.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 DX ディーゼルターボ 富士重工回転押し出し式パッカー車 ドラレコ ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    139万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t Wキャブ 全低床 TKG-FBA20

    本体価格
    応談

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  • トヨタ スパーキー 1.3 X 

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    55万円

関東
432
278.6万円
関西
258
320.5万円
東海
196
386.1万円
北海道
46
291.8万円
九州
230
258.3万円
東北
57
234.1万円
北陸・甲信越
34
428.9万円
中国
69
252.8万円
四国
68
291.2万円
地域別台数
関東
3
54.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとスパーキーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  スパーキー
--- 新車時価格 131.5万円186万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
3000~5200 排気量(cc) 1297
--- 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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