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アスコットイノーバとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アスコットイノーバ   トヨタ  スパーキー
VS
77万円179万円
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中古車相場 68.6万円
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2 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    179万円

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  • トヨタ スパーキー 1.3 G ハイルーフ 4WD 7人乗CD キーレス 4WD 7人乗サンルーフ付

    本体価格
    68.6万円

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地域別台数
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アスコットイノーバとスパーキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アスコットイノーバ   トヨタ  スパーキー
155.8万円295.9万円 新車時価格 131.5万円186万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4670×1695×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1997~2258 排気量(cc) 1297
135~165 最高出力(馬力) 90~92
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
10.6~12.6km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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