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レジェンドクーペとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンドクーペ   トヨタ  スパーキー
VS
139万円165万円
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中古車相場 78.3万円
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2 中古車掲載台数 1
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 左右パワーシート オートクルーズ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

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  • トヨタ スパーキー 1.3 G ハイルーフ 4WD CD キーレス 4WD 7人乗サンルーフ付

    本体価格
    78.3万円

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レジェンドクーペとスパーキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンドクーペ   トヨタ  スパーキー
385万円455万円 新車時価格 131.5万円186万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4880×1810×1370 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
3206 排気量(cc) 1297
215~235 最高出力(馬力) 90~92
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
8.2~8.7km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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