サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

CX-5とスパーキーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. CX-5を選択
  3. 3. スパーキーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

CX-5とスパーキーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  スパーキー
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 47万円68.6万円
スパーキーの相場表を見る
3389 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ 4WD マツコネナビTV

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメ 前後ドラレコ 夏冬タイヤ

    本体価格
    59万円

  • マツダ CX-5 CX-5 20S フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ETC/360°モニター/クルーズコントロール

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ BOSE 10型ナビ フルセグ

    本体価格
    337万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    181.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/衝突軽減/レ-ンアシスト/バックカメラ

    本体価格
    123.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    166.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 バックカメラ

    本体価格
    66.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 3列シート 7人乗り ETC

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 G ハイルーフ 4WD 7人乗CD キーレス 4WD 7人乗サンルーフ付

    本体価格
    68.6万円

関東
966
224.9万円
関西
465
232.8万円
東海
485
215.1万円
北海道
193
198.9万円
九州
428
224.7万円
東北
211
200.6万円
北陸・甲信越
289
231.6万円
中国
260
224.8万円
四国
92
211.1万円
地域別台数
関東
1
67.8万円
関西
1
68.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

スパーキーの中古車を探す

CX-5とスパーキーの比較トップへ

CX-5とスパーキーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  スパーキー
246.2万円422.5万円 新車時価格 131.5万円186万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1997~2488 排気量(cc) 1297
155~230 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

CX-5とスパーキーの比較トップへ

CX-5やスパーキーと他の車種を比較してみる

 

CX-5とスパーキーの比較トップへ

CX-5スパーキーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!CX-5スパーキーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-5の中古車は3389台、スパーキーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

CX-5、スパーキーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet