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サファリとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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サファリとスパーキーの中古車情報を比較する

日産  サファリ   トヨタ  スパーキー
VS
168万円344.8万円
サファリの相場表を見る
中古車相場 42万円67.8万円
スパーキーの相場表を見る
18 中古車掲載台数 3
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    236万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD ハイルーフ 社外オーディオETC 冬タイヤ有 エアコン 社外グリルバンパーガード フロントウインチ付 社外ヘッドライト 電動角度調整ミラー スペアキー 社外フロアマット リアヒーター 保証書 取説

    本体価格
    256.1万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD ハイルーフ パワステ パワーウィンドウ 社外アルミホイール マッドフラップ

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD 前期 ブラウン内装 カルフォルニアミラー リーディングアームダウンブラケット リアラテラルロッドダウンブラケット ワンオフサイド出しマフラー オールドマンエミューステアリングダンパー FOXショック ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプI ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Y60サファリ スピリットタイプI ショートボディ 5速MT 2.8Lディーゼルターボ 純正ホイール 純正足回り フォグランプ バンパーガード 純正デッキ オートエアコン 手動ガラス ユーザー買取

    本体価格
    240万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップAD ディーゼル 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1オーナー 純正オリジナル クルコン 純正フォグ 7人乗り 純正ラゲッジマット付き

    本体価格
    298万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフAD 電動サンルーフ装着車 ディーゼル 4WD 新品全塗装 4200ディーゼル 新品ブラッドレー 新品BFATタイヤ サンルーフ AT車 3列シート フロントバンパーガード 社外ハンドル 社外サイドチューブステップ スタビリリース機構 背面レス

    本体価格
    308万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD バックカメラ 全塗装歴あり ワコーズオイル使用

    本体価格
    290万円

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    42万円

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    本体価格
    55万円

関東
6
238.8万円
関西
2
321.4万円
東海
0
---
北海道
3
262.5万円
九州
3
247.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
273.1万円
中国
1
236万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
3
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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サファリの中古車を探す

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サファリとスパーキーのカタログ情報を比較する

日産  サファリ   トヨタ  スパーキー
446.3万円 新車時価格 131.5万円186万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4910×1930×1865  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2825~4758 排気量(cc) 1297
160~245 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
5.5~10.6km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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