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スパーキーとノアを比較! - みんなの比較車種

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スパーキーとノアの中古車情報を比較する

トヨタ  スパーキー   トヨタ  ノア
VS
65.8万円113.8万円
スパーキーの相場表を見る
中古車相場 17.9万円673.8万円
ノアの相場表を見る
2 中古車掲載台数 3920
  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン/7人乗り/ガラスコーティング付

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ 4WD 7人乗りモデル  4WDモデル  5MTマニュアル  両側スライドアー  ナビゲーションシステム  パワーステアリング パワーウィンドウ  ステレオ  リアエアコンモデル

    本体価格
    113.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 社外エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター

    本体価格
    405.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/Bt/DVD/ETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後期型/禁煙車/純正SDナビ/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/バックカメラ/USB入力端子/オートマチックハイビーム/フルセグ/純正16インチアルミ/ビルトインETC

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 試乗車 7人乗り 全周囲モニター シートヒーター ETC2.0 ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth対応 CD/DVD再生可 両側電動スライドドア クルーズコントロール 整備記録簿

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII アルパインフリップダウンモニター 両側電動ドア BIG-X11インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期型・両側パワースライドドア・純正ナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ブレーキサポート安全装備 ナビ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動スライドドア CD DVD接続 純正アルミホイール

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス ワンオーナー 点検記録簿 両側Pスラ フリップダウン スマートキー Pスタート 純正ナビ Bカメ フルセグ BT接続 ビルトインETC LED Aデュアルエアコン 純正AW ステリモ

    本体価格
    169.9万円

関東
1
65.8万円
関西
1
113.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1159
271.6万円
関西
637
261.6万円
東海
523
277.9万円
北海道
188
261.5万円
九州
547
278.5万円
東北
337
265.8万円
北陸・甲信越
202
273.8万円
中国
214
286.4万円
四国
113
268.4万円

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スパーキーとノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  スパーキー   トヨタ  ノア
131.5万円186万円 新車時価格 267万円431万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
3765×1515×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
1297 排気量(cc) 1797~1986
90~92 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 6名、7名、8名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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