
| トヨタ スパーキー | トヨタ ラウム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65.1万円
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中古車相場 |
25.9万円~99.9万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| トヨタ スパーキー | トヨタ ラウム | |
|---|---|---|
| 131.5万円~186万円 | 新車時価格 | 146.8万円~198.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3765×1515×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1690×1535 他 |
| 1297 | 排気量(cc) | 1496 |
| 90~92 | 最高出力(馬力) | 105~109 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 3名、5名 |
| 14~17km/L | 10.15モード燃費 | 14.8~16.2km/L |
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コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
解説 |
使う人すべてにやさしい!がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5) |
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