| トヨタ ピクシストラック | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16.8万円～469万円
ピクシストラックの相場表を見る |
中古車相場 |
78.3万円
スパーキーの相場表を見る |
| 92台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ ピクシストラック | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| 65.3万円～134.2万円 | 新車時価格 | 131.5万円～186万円 |
| トラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1780 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1895 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1297 |
| 46～54 | 最高出力（馬力） | 90～92 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
|
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
解説 |
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
ピクシストラックとスパーキーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ピクシストラックとスパーキーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は92台、スパーキーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
