| トヨタ スパーキー | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
64.8万円
スパーキーの相場表を見る |
中古車相場 |
29万円～198万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| トヨタ スパーキー | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| 131.5万円～186万円 | 新車時価格 | 499万円～563.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 3765×1515×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 |
| 1297 | 排気量(cc) | 1798 |
| 90～92 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
解説 |
パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに 4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている（2012.7） |
スパーキーとフォルクスワーゲンCCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スパーキーとフォルクスワーゲンCCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスパーキーの中古車は1台、フォルクスワーゲンCCの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
