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スプリンターとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンター   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
50万円~149万円
スプリンターの相場表を見る
中古車相場 180万円~1068万円
CLAクラスの相場表を見る
12台 中古車掲載台数 57台
  • トヨタ スプリンター 1.6 GT ETC キーレス

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 5速マニュアル/タイベル交換済み/買取直販

    本体価格
    76万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター MTマニュアル MTマニュアル 走行距離68046KM

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 LX 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 4A-GEエンジン搭載 20バルブ 後期黒ヘッド・4連スロットル・VVT可変バルブ 165馬力(カタログ値)・6速マニュアル・ノーマル車両

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ スプリンター 1.5Gサルーン 5速MT

    本体価格
    100万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドパッケージパフォーマンスパッケージパノラミックスライディングルーフ赤黒コンビネーションシートポーラーホワイト

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ダイナミックPKG アダプディブクルコン ハーマンカードンサウンド オートハイビーム クリアランスソナー  電動シート  オートライト ETC 4WD スマートキー アイドリングSTOP キーレス

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    244万円

関東
7台
100.8万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
2台
50万円
九州
1台
100万円
東北
1台
68万円
北陸・甲信越
1台
125.7万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
24台
568.9万円
関西
14台
490.7万円
東海
6台
531.4万円
北海道
3台
518.9万円
九州
2台
528.5万円
東北
1台
165万円
北陸・甲信越
1台
678万円
中国
6台
433.6万円
四国
0台
---

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スプリンターとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンター   メルセデスAMG  CLAクラス
94.1万円~187.2万円 新車時価格 685万円~1186万円
セダン ボディタイプ セダン
4310×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1331~2184 排気量(cc) 1991
73~165 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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