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ウィッシュとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  スプリンター
VS
15万円162万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
112 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S SDナビ/TV/バックモニター/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 自社分割/10年保証/社外エアロ/パドルシフト/HID/フォグ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 寒冷地仕様 /ワンオーナー /社外ナビ/ETC

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 認定中古車 禁煙車 運転席・助手席エアバック 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD ETC オートエアコン 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 自社買取車両 外ナビ&TV&Bカメラ 寒冷地仕様 HIDヘッドランプ 外15AW夏タイヤ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8S SDナビ バックカメラ ヘッドライトHID ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 後期 3年間走行無制限保証 ETC Bカメラ DTV 禁煙車 車検整備2年付 腐食無 オートライト スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    99万円

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    100.4万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    118万円

関東
27
79.5万円
関西
18
60万円
東海
16
80.1万円
北海道
26
83.6万円
九州
7
62.7万円
東北
5
64.7万円
北陸・甲信越
8
72.6万円
中国
3
97.9万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
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ウィッシュとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  スプリンター
184万円285.4万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~2184
130~158 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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