| トヨタ スプリンターシエロ | メルセデス・ベンツ Bクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
スプリンターシエロの相場表を見る |
中古車相場 |
12万円～538万円
Bクラスの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 508台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| トヨタ スプリンターシエロ | メルセデス・ベンツ Bクラス | |
|---|---|---|
| 111.7万円～158.8万円 | 新車時価格 | 384万円～629.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4255×1655×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1795×1565 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 1331～1950 |
| 140 | 最高出力（馬力） | 136～150 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル 6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン／トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン／トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5) |
解説 |
何もあきらめないマルチパーパスコンパクト 広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド＆ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps／最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ＋7速ツインクラッチと、同150ps／320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ＋8速ツインクラッチの2種類（2019.6） |
|
VS |
スプリンターシエロとBクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンターシエロとBクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンターシエロの中古車は1台、Bクラスの中古車は508台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
