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スプリンタートレノとFFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   フェラーリ  FF
VS
89.9万円535万円
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中古車相場 1499万円2035万円
FFの相場表を見る
30 中古車掲載台数 11
  • トヨタ スプリンタートレノ 2TG 2Lボアアップ・88.5鍛造ピストン・H断面ロングコンロッド・TOMSギヤトレーンKIT・WEBER45パイ・TRD304/288カム・3Tクランクシャフト・強化燃料ポンプ・オイルクーラー・アルミラジエター・車高調・SSRMk2 13インチ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ スプリンタートレノ スプリンタートレノ 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ クーペ TE27未再生ノーマル車 純正ホイール 純正ステアリング LSD 取説 記録簿 整備手帳

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 本州仕入れ・ユーザー買取直販・タイミングベルト交換済み・ブリッドフルバケットシート・助手席ブリッドバケット・ロンシャンアルミホイール・クスコタワーバー・社外エアクリーナー・社外マフラー・社外足回り

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ GTツインカム 2TGエンジン・社外マフラー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス GT APEX A/C パワステ RECAROフルバケ ロールバー ロンシャン14インチアルミホイール

    本体価格
    370万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 純正5速 AE86改 相模2桁ナンバー 修復歴無し 4AG黒ヘッド タイミングベルト交換ステッカー BRIDEフルバケットシート 社外マフラー タワーバー SSRスピードスター14インチアルミ リトラ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 前期 

    本体価格
    472.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27トレノ TE27

    本体価格
    385万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2TG 1750ccボアアップ タコ足 FGKマフラーLSD ハイカム304/288 強化クラッチ冷鍛ピストン

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1950万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 左ハンドル クオイオレザー パノラマルーフ カーボンステアリング カーボンブレーキ スクーデリアフェラーリシールド イエローレブ パドルシフト

    本体価格
    1738万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パッセンジャーDP/カーボンLEDステアリング/パノラミックガラスルーフ/フロント&リヤリフトシステム/パワートランク/アップルカープレイ/20インチダイヤモンドカットAW(前輪245/35ZR20・後輪295/35ZR20)/

    本体価格
    2035万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD PTU対策交換済 自社管理車両

    本体価格
    1499万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 

    本体価格
    1568万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ガラスルーフ/ローダウン/ワイドスペーサー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 禁煙 Bianco アップルカープレイ ダイヤモンド鍛造20インチ ロッソコルサブレーキ LED付カーボンステアリング カーボンダッシュボード F.Rリフター アルカンターラールーフ 空気圧センサー

    本体価格
    2010万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 内外装コーティング 可変バルブ パワークラフト装備 純正マフラーディーラ記録簿多

    本体価格
    1670万円

関東
10
265.7万円
関西
5
397万円
東海
4
379.4万円
北海道
2
324.7万円
九州
1
---
東北
1
295.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
428.4万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
6
1757.2万円
関西
0
---
東海
3
1828万円
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンタートレノとFFのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   フェラーリ  FF
121.2万円194.1万円 新車時価格 3200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1498~1587 排気量(cc) 6262
100~165 最高出力(馬力) 660
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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