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スプリンタートレノとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
139万円1100万円
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中古車相場 39万円128万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
33 中古車掲載台数 9
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    本体価格
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    本体価格
    530万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 車高調 13インチアルミ 社外マフラー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27トレノ TE27

    本体価格
    420万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス AT 修復歴無 新車ノーマル車 ワンオーナー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 車高調 マフラー タコ足 追加メーター ロールバー アルミラジエター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 後期型5速MT/オルタ・セル交換済/社外品有

    本体価格
    288万円

  • トヨタ スプリンタートレノ オーバーフェンダー ワタナベホイール レカ オーバーフェンダー ワタナベホイール レカ

    本体価格
    410万円

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    本体価格
    416万円

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    本体価格
    60万円

関東
9
290.2万円
関西
7
505.2万円
東海
1
400万円
北海道
1
330万円
九州
7
388.2万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
395万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
4
99.2万円
関西
0
---
東海
1
111.5万円
北海道
1
60万円
九州
1
66万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54.6万円
中国
1
39万円
四国
0
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スプリンタートレノとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   スバル  サンバーオープンデッキ
121.2万円194.1万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クーペ ボディタイプ トラック
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1498~1587 排気量(cc) 658
100~165 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 16~17km/L

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は33台、サンバーオープンデッキの中古車は9台掲載しています。
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