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Q8とセラを比較! - みんなの比較車種

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Q8とセラの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  セラ
VS
374.1万円1050万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
110 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 

    本体価格
    565万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ Bang & Olufsen3Dサウンドシステム コンフォートアシスタンスパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLED アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    489万円

  • アウディ Q8 50 TDI quattro 登録未使用車 ベンチレーション

    本体価格
    1080万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    702.8万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ パノラマサンルーフ・ブラックスタイリングパッケージ・4ゾーンデラックスエアコンディショナー・レーザーライト・ドアエントリーライト・ステアリングヒーター・デジタルOLEDリアライト・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    1050万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audiブラックスタイリング シートベンチレーション Bang&Olufseen アシスタンスPKG パワークロージングドア 純正AW22 HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    738.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・ブラックスタイルPKG・Bang&olfsen・エクステンディッドレザーパッケージ・マトリクスLEDヘッドライト・アルミホイール5ツインアーム コントラストグレーパートリ-ポリッシュト22

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ・アルカンターラレザー・マトリクスLEDヘッドライト・Bang&Olufsen・TVフルセグ全方位カメラ・アルミホイール 5ツインアームデザイン コントラストグレーパートリ-ポリッシュト 10J x 22

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG B&O コンフォート&アシスタンスPKG  22インチAW シートベンチレーション シートヒーター HDマトリクスLED 前席マッサージ

    本体価格
    689.9万円

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    119.9万円

関東
31
720.7万円
関西
28
719.1万円
東海
18
649.2万円
北海道
6
545.6万円
九州
8
685.2万円
東北
3
565.1万円
北陸・甲信越
11
756.2万円
中国
4
782.8万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
4
169万円
関西
0
---
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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Q8とセラのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  セラ
992万円1365万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2967~2994 排気量(cc) 1496
272~340 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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