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セラとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セラ   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
109万円218万円
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中古車相場 227.5万円399万円
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8 中古車掲載台数 6
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    応談

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    218万円

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    応談

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

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    188.5万円

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    応談

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    109万円

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関東
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
1
311.3万円
北海道
0
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九州
0
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東北
2
291万円
北陸・甲信越
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セラとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  セラ   ジャガー  XFスポーツブレイク
160万円172.5万円 新車時価格 722万円878万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1650×1265 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1496 排気量(cc) 1995~1999
110 最高出力(馬力) 180~250
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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