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ディスカバリースポーツとセラを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   トヨタ  セラ
VS
108万円948万円
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中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
136 中古車掲載台数 10
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミックSE 1オーナー ACC ブラックルーフ 純正ナビ ブラックパック 20インチブラックアルミ 衝突軽減システム 3Dサラウンドカメラ レーンキープアシスト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    461万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 認定中古車

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD クリアサイトミラー ACC シートH&C

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 当社デモカー 20インチAW プライバシーガラス パノラミックルーフ

    本体価格
    769.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 7人乗 18AW F席ヒーター

    本体価格
    395万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 認定中古車 シートエアコン デジタルミラー

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    679.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 シートH ブラックP ACC 21インチアルミホイール ブラックコントラストルーフ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター アダプティブダイナミクス パワーテールゲート AppleCarPlay

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 前後シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L P250 4WD ・レザーシート・ステアリングヒーター・デジタルインナーミラー・全方位カメラ・TVフルセグ・ブレーキキャリパーレッド・21インチスタイルグロスブラック

    本体価格
    658万円

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    応談

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関東
67
435万円
関西
20
509.5万円
東海
14
561.2万円
北海道
8
413.9万円
九州
6
500.5万円
東北
9
621.5万円
北陸・甲信越
6
523.5万円
中国
3
591.3万円
四国
3
494.7万円
地域別台数
関東
4
164万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ディスカバリースポーツとセラのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   トヨタ  セラ
443万円1016万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1498~1999 排気量(cc) 1496
180~249 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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