スマート フォーツークーペ | トヨタ セラ | |
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VS | ||
9.6万円~383万円
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中古車相場 |
109万円~218万円
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165台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スマート フォーツークーペ | トヨタ セラ | |
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199万円~409万円 | 新車時価格 | 160万円~172.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
2755×1665×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1650×1265 |
897~998 | 排気量(cc) | 1496 |
71~109 | 最高出力(馬力) | 110 |
RR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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限定車となった2シーターシティコミューター 最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10) |
解説 |
ガルウイングドアを採用した個性派クーペ ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3) |
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