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CLAクラスとセラを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとセラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  セラ
VS
82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 90万円218万円
セラの相場表を見る
316 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ harman/kardonサラウンド 黒革シート シートヒーター メモリー付きフルパワーシート アンビエントライト 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    153.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202501 360°カメラ 純正18AW メモリ付きPシート シートヒーター ワイヤレスチャージング Bluetooth接続 クルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    313.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー MBUX 12セグTV レザーエクスクルーシブPKG 赤黒コンビ革シート 前席M付Pシート 前席シートヒーター Bカメラ Dセレクト 純正前後ドラレコ Aレーンキープ LCA Aブレーキアシスト BSA ACC

    本体価格
    309.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202502 AMGライン/アダプティブハイビームアシスト・プラス/マルチビームLEDヘッドライト/プライバシーガラス/19インチAMGアルミホイール/スペクトラルブルー/レザーARTICO/MICROCUT

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXPKG アドバンスドPKG パノラマルーフ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG アンビエントライト AppleCarplay シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ前後 ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    310.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 買取車・禁煙・BT音・CarPlay・純正AW

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブ・ETC・禁煙・ナビ・オプションホイール

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 ドライブレコーダー・クルーズコントロール・Bluetoothオーディオ・純正キーレス

    本体価格
    97万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    390.9万円

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    90万円

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    応談

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    119.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

関東
122
361.2万円
関西
55
352.1万円
東海
56
313.5万円
北海道
14
193.7万円
九州
27
265.3万円
東北
10
302.4万円
北陸・甲信越
19
269.3万円
中国
9
362.3万円
四国
4
269.7万円
地域別台数
関東
4
169万円
関西
0
---
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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CLAクラスとセラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  セラ
446万円656万円 新車時価格 160万円172.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1331~1991 排気量(cc) 1496
136~224 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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