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セルシオとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   アウディ  RS e-tron GT
VS
52.9万円338万円
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中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
223 中古車掲載台数 28
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ジャンクションエアロ WORK20 エアサス

    本体価格
    207万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション サンルーフ ブラックレザーシート マルチ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 エアロ サンルーフ 車高調 外20インチAW

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ナビ サンルーフ 車高調

    本体価格
    132万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革サンルーフ 車高調 レオンハルト19

    本体価格
    207万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 BBS18インチAW エアサスコントローラー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正202黒 エアロパーツ 外品Fグリル

    本体価格
    139万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期 黒革 SR フルエアロ 20AW サスコン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革SRフルエアロ新品20インチ サスコン

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    847.7万円

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    1180万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックPG/ダイナミックPKG+/RSデザイン

    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモカー ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1148万円

関東
70
138.5万円
関西
27
132.1万円
東海
69
165.2万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
132.5万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
9
161万円
地域別台数
関東
12
1018.4万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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セルシオとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   アウディ  RS e-tron GT
593.3万円1029万円 新車時価格 1799万円1899万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) 645
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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