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セルシオとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   メルセデスAMG  GLS
VS
47.3万円277.5万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 563.2万円2588万円
GLSの相場表を見る
256 中古車掲載台数 43
  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 サンルーフ 革シート 19インチアルミ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期・SR・純黒革・純エアサス・社外20AW

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 禁煙車 ETC ナビ アルミホイール キーレス

    本体価格
    90万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション SR 黒革 マルチ 後席モニター2個 ETC

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 後期 黒革 サンルーフ エアサス サスコン

    本体価格
    97万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 サンルーフ 保証付 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正黒革シート/社外WALD19インチアルミ付/

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 革シート ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 最終モデル黒革SRエアシートSSR20車高調

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SR フルエアロWORK20インチ 新品車高調

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD D車/左H/エクスクルーシブPKG/白革シート

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP/パノラマSR/黒本革

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    1895万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア・23AW

    本体価格
    1985.5万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD V8ツインターボ 22インチAW

    本体価格
    563.2万円

関東
83
129.8万円
関西
30
129.5万円
東海
68
146.6万円
北海道
10
114.1万円
九州
20
122.8万円
東北
12
110.2万円
北陸・甲信越
4
122.6万円
中国
17
102.6万円
四国
12
140.7万円
地域別台数
関東
22
1648.6万円
関西
5
1888.6万円
東海
12
1700.4万円
北海道
2
1693.7万円
九州
2
1921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セルシオとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   メルセデスAMG  GLS
593.3万円1029万円 新車時価格 2183万円2780万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
4292 排気量(cc) 3982
280~354 最高出力(馬力) 612
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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