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セルシオと500Xを比較! - みんなの比較車種

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セルシオと500Xの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フィアット  500X
VS
58万円338万円
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中古車相場 65万円450.7万円
500Xの相場表を見る
226 中古車掲載台数 217
  • トヨタ セルシオ C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 法人1オーナー レース付 タイヤ交換込み

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ KICKERサウンド エアサスコントローラー付

    本体価格
    258万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 20系後期 サンルーフ 28700km サスコン

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革サンルーフ エイムゲインエアロ アルミ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 ワインレッド スカラー20インチ 本革

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    318万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス バックカメラ 本革パワーシート 禁煙車

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    193万円

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    本体価格
    216.7万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザー 純正AW キセノン

    本体価格
    139.9万円

  • フィアット 500X クロス 17inAW ドラレコ ETC Bカメ LEDヘッド

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500X クラブ 全国新車保証付 CarPlay ETC バックカメラ

    本体価格
    338.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 試乗車 Uconnect 純正17インチAW

    本体価格
    362.5万円

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    149.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 試乗車 レザーシート/LEDヘッドライト

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    318万円

関東
67
136.5万円
関西
28
125.5万円
東海
68
161.4万円
北海道
8
141.8万円
九州
14
127.7万円
東北
10
123.9万円
北陸・甲信越
9
120.3万円
中国
11
144.6万円
四国
11
153.1万円
地域別台数
関東
71
248.9万円
関西
31
219万円
東海
37
204.4万円
北海道
10
235.3万円
九州
17
199.9万円
東北
23
242.7万円
北陸・甲信越
16
253.5万円
中国
9
274.6万円
四国
3
178.3万円

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セルシオと500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フィアット  500X
593.3万円1029万円 新車時価格 286.2万円435万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
4292 排気量(cc) 1331~1368
280~354 最高出力(馬力) 140~170
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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