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セルシオとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   ホンダ  モビリオ
VS
58万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 16.5万円32万円
モビリオの相場表を見る
221 中古車掲載台数 8
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ フルノーマル車 本革シート パワーシート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 本革シート・ボディコーティング施工済

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 エアサス ワークAW 本革

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 黒革 GNOSIS20AW 車高調

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SR フルエアロWORK20インチ 新品車高調

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期型ナビセット社外AWローダウン

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セルシオ B仕様   サンルーフ 本革 ゴージャスな車で 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 サンルーフ ベージュ革内装

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ セルシオ C仕様 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ・黒革・サンルーフ・HDDナビ・19AW

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検09.3 キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X ファインエディション モデューロエアロ 両側PWスラ バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    23.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 検09.3 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    22.8万円

関東
71
138.9万円
関西
23
133.9万円
東海
67
166万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
136.6万円
東北
6
105.4万円
北陸・甲信越
10
119.3万円
中国
12
154.4万円
四国
10
151.5万円
地域別台数
関東
2
19.9万円
関西
2
26.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
25.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
15.6万円

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トヨタ  セルシオ   ホンダ  モビリオ
593.3万円1029万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
4292 排気量(cc) 1496
280~354 最高出力(馬力) 90~110
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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