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セルシオとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとフィガロの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  フィガロ
VS
47.3万円277.5万円
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中古車相場 99万円550.7万円
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267 中古車掲載台数 39
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 革SR ジャンクションフルエアロ 新スカラー

    本体価格
    257万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 禁煙車/シートクーラー&ヒーター/黒レザー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 本革シート 純正DVDナビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ黒革Carlsson19AW新品車高調

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 革シート ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革サンルーフ 車高調 レオンハルト19

    本体価格
    217万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革サンルーフ 新品ランベック20 サスコン

    本体価格
    267万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ車高調20インチ新品タイヤ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 黒革サンルーフ 車高調 アルジェノン19

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    150万円

  • 日産 フィガロ 1.0 内外装レストア済 禁煙車 タイベル交換済

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    199.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 純正CDプレーヤー ドリンクホルダー 網棚

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    139.8万円

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    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 1オーナー ターボ 白本革シート

    本体価格
    183万円

  • 日産 フィガロ 1.0 幌 ターボ レザーシート

    本体価格
    133万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    215万円

  • 日産 フィガロ ☆アウトレット車両☆これから大事に乗って 

    本体価格
    応談

関東
86
130.2万円
関西
29
129.9万円
東海
72
148.4万円
北海道
11
109.9万円
九州
22
127.8万円
東北
11
112.3万円
北陸・甲信越
5
122.2万円
中国
18
99万円
四国
13
140万円
地域別台数
関東
7
259.5万円
関西
5
174.2万円
東海
7
246.6万円
北海道
2
186.5万円
九州
9
198.8万円
東北
2
217.9万円
北陸・甲信越
1
281.8万円
中国
4
164万円
四国
2
165万円

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セルシオとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  フィガロ
593.3万円1029万円 新車時価格 187万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
4292 排気量(cc) 987
280~354 最高出力(馬力) 76
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 13.6km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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