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セルシオと206CCを比較! - みんなの比較車種

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セルシオと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   プジョー  206CC
VS
45万円285万円
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中古車相場 23万円79万円
206CCの相場表を見る
216 中古車掲載台数 9
  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 最終モデル バネサス ノーマル車

    本体価格
    177万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンル-フ クルコン エアロ サスコン

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン サンルーフ 革シート 社外エアロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 本革パワーシート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 革シート サンルーフ エアサス 本州仕入

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 4.3 C仕様  本革 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ディーラー記録簿付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 黒革サンルーフ 新品車高調 走行4.7万km

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 MTモード/ワンオーナー/バックカメラ/本革

    本体価格
    159.9万円

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    39.8万円

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    79万円

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    52万円

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    29.8万円

  • プジョー 206CC S16 

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    49.5万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

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  • プジョー 206CC S16 マニュアル5速 キー2本 電動オープン

    本体価格
    23万円

  • プジョー 206CC グリフ 電動オープンOK ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
68
143.3万円
関西
20
127.9万円
東海
62
158.7万円
北海道
13
145.4万円
九州
13
143.9万円
東北
9
114.2万円
北陸・甲信越
7
112.1万円
中国
14
167.5万円
四国
10
170.4万円
地域別台数
関東
6
38.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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セルシオと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   プジョー  206CC
593.3万円1029万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
4292 排気量(cc) 1587~1997
280~354 最高出力(馬力) 108~137
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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