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セルシオとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとキャプチャーの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ルノー  キャプチャー
VS
58万円445万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 40.7万円340万円
キャプチャーの相場表を見る
223 中古車掲載台数 125
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Youtube動画有

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正ナビ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション フルノーマル・禁煙・黒革エアシート・SR

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期モデル 黒革シート サンルーフ エアサスコントローラー エアロパーツ クラブリネア20インチホイール Bluetoothオーディオ対応ケンウッドナビ タイミングベルト済

    本体価格
    162万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 禁煙車 サンルーフ 黒レザーシート カールソン20インチ パワーシート クルーズコントロール シートヒーター イージークローザー バックカメラ HIDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革・サンルーフ/TEIN車高調/タイベル交換済み

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 ワンオーナー車/タイベル交換済み

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 全塗装 カラーコード3T5 レクサスボディーカラー ラディアントレッドコントラストレイヤリング サンルーフ 黒革シート 冷温シート WORK LS 20インチAW イデアル車高調 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    65万円

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    288万円

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    本体価格
    246.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ ACC 黒革 PWシート純正AW

    本体価格
    229.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー/シートヒーター/ACC/LED

    本体価格
    251.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 純正OPナビ フルセグ ワンオーナーETC

    本体価格
    245万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    288万円

  • ルノー キャプチャー インテンス メモリーナビ/ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    53万円

関東
91
149.3万円
関西
21
146万円
東海
58
168.6万円
北海道
9
145万円
九州
4
122.4万円
東北
7
137.1万円
北陸・甲信越
6
114.3万円
中国
16
179万円
四国
11
154.8万円
地域別台数
関東
41
184.6万円
関西
20
213.1万円
東海
16
230.2万円
北海道
1
185万円
九州
10
217万円
東北
6
150.8万円
北陸・甲信越
15
224.3万円
中国
11
212.7万円
四国
5
234万円

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セルシオとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ルノー  キャプチャー
593.3万円1029万円 新車時価格 299万円454.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
4292 排気量(cc) 1333~1597
280~354 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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