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カローラツーリングとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  セルシオ
VS
94.8万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 49万円338万円
セルシオの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 231
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DA バックカメラ デジタルミラー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション TSS SDナビ LED ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティS ディスプレイナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BSM・CD/DVDデッキ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ・クルーズC・ブラインドスポット

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
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    138万円

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    本体価格
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  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 プレミアム 

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    68万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 HIDライト BBS17インチAW 車高調

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン ワンオーナー 走行19000km サンルーフ

    本体価格
    128.8万円

関東
512
205.1万円
関西
287
205.9万円
東海
260
210.5万円
北海道
73
215.3万円
九州
230
212.2万円
東北
123
227.3万円
北陸・甲信越
103
222.7万円
中国
132
210.5万円
四国
66
218.2万円
地域別台数
関東
76
133.1万円
関西
35
139.8万円
東海
57
157.3万円
北海道
8
116.8万円
九州
13
136.9万円
東北
8
138.6万円
北陸・甲信越
9
125.1万円
中国
13
136.1万円
四国
12
156.6万円

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カローラツーリングとセルシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  セルシオ
197.6万円338.8万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 4292
98~170 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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