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セルシオとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
47.3万円277.5万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 67.3万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
256 中古車掲載台数 33
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 車検R7年5月 電動シート バックカメラ ナビ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション 後期型 エアサス ナビフルセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 カールソン 19インチアルミ エアサス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン 自社 ローン レザー純正メッキサンルーフ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 本革 サンルーフ マルチ フルノーマル車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 Fスポイラー OZ19AW ローダウン

    本体価格
    91万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 走行28000Km・禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 禁煙車レザーシートウッドパネルノーマル車

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 夏冬タイヤ バックカメラ ナビ

    本体価格
    59.4万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革 インダッシュナビ フルセグ地デジ

    本体価格
    162万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワインレッドボディ×ホワイトインテリア

    本体価格
    165.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ GTI 左ハンドルカスタム300PSトラブル全対策済

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外マルチディスプレイ GPSレーダー

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 外品ナビ・ETC・Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    148万円

関東
83
129.8万円
関西
30
129.5万円
東海
68
146.6万円
北海道
10
114.1万円
九州
20
122.8万円
東北
12
110.2万円
北陸・甲信越
4
122.6万円
中国
17
102.6万円
四国
12
140.7万円
地域別台数
関東
18
134.5万円
関西
3
127.7万円
東海
5
103.6万円
北海道
1
148万円
九州
3
144.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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セルシオとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
593.3万円1029万円 新車時価格 399.9万円429万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
4292 排気量(cc) 1389
280~354 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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