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4シリーズグランクーペとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  センチュリー
VS
89.8万円748万円
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中古車相場 68万円1898万円
センチュリーの相場表を見る
294 中古車掲載台数 63
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー シュニッツァ- ACC バックカメラ 茶革 58

    本体価格
    118万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG 18AW

    本体価格
    508.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD 冬タイヤ付 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    499万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー エナジーコンプリートカーEVO36.1下取車

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取車 黒革 harman カープレイ ACC

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ レザーシート Harman/Kardon 全周囲カメラ

    本体価格
    455万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    565万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    528万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 本型黒シート リヤエンターテイメント

    本体価格
    1630万円

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    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 6AT 本革 ドアミラー バックカメラ

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    363万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 レザーシート 後席モニター 社外19AW

    本体価格
    189万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 奇跡的 6000km 本革 ベンコラ ダウンサス

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニター/ウール100シート/BカメラETC

    本体価格
    1030万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 地デジナビ ETC 革シート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車 点検記録簿 電動カーテン

    本体価格
    980万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エターナルブラック・46202KM・

    本体価格
    1482万円

関東
134
364.4万円
関西
51
362.6万円
東海
41
353万円
北海道
7
294.5万円
九州
23
397.3万円
東北
8
313.9万円
北陸・甲信越
9
376.2万円
中国
16
390.9万円
四国
5
351.4万円
地域別台数
関東
17
686.8万円
関西
15
507.6万円
東海
8
572.5万円
北海道
2
---
九州
10
930.6万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
637.7万円
四国
1
315万円

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BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  センチュリー
620万円1082万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1995~2997 排気量(cc) 4968
184~387 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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