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500Xとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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500Xとセンチュリーの中古車情報を比較する

フィアット  500X   トヨタ  センチュリー
VS
50万円417.7万円
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中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
230 中古車掲載台数 64
  • フィアット 500X クロス ブラウンレザーシート 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • フィアット 500X ブレッザ 日本100台限定車 オープンモデル

    本体価格
    417.7万円

  • フィアット 500X クロス 後期 ACC 黒革 カープレイ シートヒーター

    本体価格
    208.9万円

  • フィアット 500X クロス 

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500X クロス LEDライトACCディーラー試乗車新車保証継承

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 禁煙 バックモニター ETC

    本体価格
    136.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    280万円

  • フィアット 500X クラブ 試乗車 LEDヘッドライト/Uconnect

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X スポーツ 認定中古車保証一年

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    928万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革リアエンタテイメント1オーナー禁煙

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 /中期モデル/ワンオーナー/精華シルバー/

    本体価格
    234万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後席モニター/Bカメラ/ドラレコ/サスコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアロ イデアルエアサス WORK21インチ

    本体価格
    1735万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 セーフティセンス ブラインドスポット

    本体価格
    1275.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本型黒シート リヤエンターテイメント

    本体価格
    1564万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    1387万円

関東
74
250.8万円
関西
29
231.5万円
東海
45
198.9万円
北海道
9
246万円
九州
21
205万円
東北
26
240万円
北陸・甲信越
13
240.1万円
中国
10
262.3万円
四国
3
197.3万円
地域別台数
関東
17
792.7万円
関西
16
492.8万円
東海
7
651万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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500Xとセンチュリーのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   トヨタ  センチュリー
286.2万円435万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1331~1368 排気量(cc) 4968
140~170 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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