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センチュリーとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   ホンダ  セイバー
VS
109.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
55 中古車掲載台数 4
  • トヨタ センチュリー 5.0 ストレッチリムジン TRG製 全長615cm構変済 老舗コーチビルダー製ストレッチリムジン 全長615cm(ベース527cmから中央部延長加工)構造変更済み 5人乗り 4990cc/V12DOHCエンジン 公称280馬力/46.9kgm

    本体価格
    1199万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート/エアサス/窓ガラス防弾仕様/純正ナビ/パワーウィンドウ/クルーズコントロール/サイドエアバッグ/HIDヘッドライト/キーレス

    本体価格
    180万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 /鸞鳳グロリアスグレーメタリックモリブデン/全席本革シート/パワーシート/

    本体価格
    238万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ 純正ホイール 革シート スペアタイヤ ETC カーテン リアモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ワンオーナー 11.6インチリヤエンタメ ベージュ本革HOT&COOLパワーシート LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール レーンアシスト ドラレコ ナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    1208万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 /中期モデル/ワンオーナー/精華シルバー/

    本体価格
    215万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車 点検記録簿 リアカーテン 黒本革シート/全席エアー&ヒーター T-connectナビ/フルセグ/Bluetoot/バックカメラ 11.6インチリアエンターテイメント/マッサージ付

    本体価格
    958万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 2.5 25V ドライブレコーダー ETC アルミホイール HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート CD DVD再生 カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

関東
14
1251万円
関西
12
327.2万円
東海
9
476万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
143.6万円
中国
5
413.4万円
四国
3
210万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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センチュリーとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   ホンダ  セイバー
1960万円2300万円 新車時価格 263.5万円345万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
4968 排気量(cc) 2495~3210
381 最高出力(馬力) 200~260
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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