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AZ-ワゴンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  センチュリー
VS
1.1万円63.4万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 68万円1898万円
センチュリーの相場表を見る
351 中古車掲載台数 64
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    31.2万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 検2年 Sキー Pスタート ナビTV アルミ DVD

    本体価格
    17.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T 

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG パワーウインドーパワステ

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    10万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 検2年 ターボ SキーPスタート Bカメ エアロ

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 禁煙車 キーレス アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 走行距離65634キロ

    本体価格
    13万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビゲーション ETC キーレス 電動格

    本体価格
    31.9万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様・HID・社外ナビ・Bカメラ

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    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒皮シート リアエンターテインメント

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    1229.9万円

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    応談

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 レザーシート 後席モニター 社外19AW

    本体価格
    189万円

関東
64
23万円
関西
47
23.5万円
東海
31
27.3万円
北海道
20
31.6万円
九州
47
22.6万円
東北
43
30.1万円
北陸・甲信越
40
24.9万円
中国
45
26.6万円
四国
14
24.8万円
地域別台数
関東
18
659.2万円
関西
15
507.6万円
東海
8
572.5万円
北海道
2
---
九州
10
930.6万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
637.7万円
四国
1
315万円

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AZ-ワゴンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  センチュリー
92.4万円168.7万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
54~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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