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レヴァンテとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  センチュリー
VS
265万円2280万円
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中古車相場 99.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
193 中古車掲載台数 54
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ 赤革

    本体価格
    450万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD B&Wサウンドシステム/パノラマサンルーフ/タン革シート/シートヒーター・ベンチレーション/サラウンドビューカメラ/LEDヘッドライト/アンテーオ21インチAW/ブラックキャリパー/カーボントリム/

    本体価格
    368万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー CPO保証2年付帯 バルブ開閉リモコン 22インチオリオーネAW ハイグロスカーボントリム ヒーテッドスポーツステアリング カーボンパドルシフト プレミアムサウンドシステム レッドキャリパー

    本体価格
    1148万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD カーボンステアリング

    本体価格
    478万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ 赤革シート ハーマンカートンサウンド 純正ナビ エアサス 21インチAW 全方位カメラ ブラックルーフレール シートヒーター

    本体価格
    518.8万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD カーボンインテリア/21AW/パノラマSR/ACC/CarPlay/ツーリングPKG/ソフトクローズドア/キセノンヘッドライトシステム/シートヒーター/ベンチレーション/アクティブクルーズコントロール/スカイフックサス

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ラッピング パノラマサンルーフ ベージュレザー ロワリングキット T&T鍛造ホイール 前席シートヒーター 純正ナビ 地デジ 360度カメラ 純正エアサス

    本体価格
    403万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 左H 茶革 社外マフラー 純正ナビ バックカメラ 360度カメラ TV Bluetooth シートヒーター エアサスペンション ドラレコ パドルシフト パワーシート 電動リアゲート クルーズコントロール

    本体価格
    339万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD NOVITEC22AWフロントスポイラーリアスポパワクラセンターマフラーカーボンハンドルパネルレッドレザーシートサンルーフレッドキャリパーナビTV360カメラシートベンチレーションETCレーダー記録簿

    本体価格
    496.8万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ 21inAW 拡張キーレス

    本体価格
    579.9万円

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    172万円

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    1208万円

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    239.9万円

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    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 コラムシフト・クルコン・グレー革シート・全席シートヒーター・ドアミラー・右ドアイージークローザー・社外HIDA

    本体価格
    198万円

関東
67
628.9万円
関西
49
634.7万円
東海
37
625.1万円
北海道
7
704.6万円
九州
16
658.6万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
14
1426.3万円
関西
12
327.2万円
東海
8
505.6万円
北海道
1
---
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
5
413.4万円
四国
2
177.5万円

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レヴァンテとセンチュリーのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  センチュリー
976.9万円2400万円 新車時価格 1960万円2300万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1995~3798 排気量(cc) 4968
275~590 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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