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センチュリーとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
120万円~5980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 98万円~120万円
ヴェントの相場表を見る
107台 中古車掲載台数 6台
  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒革シート リアマルチオペレーション リアエンターテインメントシステム 後席リフレッシングシート セーフティセンス レーダークルコン ETC2.0 Bカメラ シートヒーター&ベンチレーションDTV

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 純正ホイール ベンコラ レーダー フェンダーミラー 純正色 オートクルーズ 純正フロアマット ETC 革シート デジパネ

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 摩周シリーンブルーマイカ/WORKエモーション19インチアルミ/エアサスコントローラ-/

    本体価格
    188万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WALD22インチアルミホイール/ドラレコ/レーダー探知機/本革シート/アダプティブクルーズコントロール/ETC/後席モニター

    本体価格
    1280万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正ナビ バックカメラ 革シート リフレッシングシート シートヒーター アーサーエクスチェンジ18インチアルミ ジャンクションマフラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ センチュリー リムジン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 禁煙車 ETC オプションレザーシート シートレース 後席モニター キーレスエントリー パワーシート シートヒーター オットマン 運転席・助手席・サイドエアバッグ ダブルエアコン 衝突安全ボディ

    本体価格
    155.9万円

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    98万円

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    応談

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント CLi 

    本体価格
    120万円

関東
42台
881.6万円
関西
15台
754万円
東海
20台
858.3万円
北海道
5台
511.1万円
九州
9台
426.2万円
東北
1台
360万円
北陸・甲信越
2台
178万円
中国
8台
756.9万円
四国
5台
287.3万円
地域別台数
関東
1台
98万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
98万円
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
---
中国
1台
120万円
四国
0台
---

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センチュリーとヴェントのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   フォルクスワーゲン  ヴェント
1960万円~2300万円 新車時価格 236万円~402万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
4968 排気量(cc) 1780~2791
381 最高出力(馬力) 88~170
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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