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ソアラとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとRS4アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   アウディ  RS4アバント
VS
55万円598万円
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中古車相場 323万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
131 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 5速公認 バネサス公認 軽量ボンネット サンルーフ ETC ナルディステアリング 追加メーター セミバケ ロールケージ エアコン移設 タワーバー 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ソアラ 2.0VRターボ 純正オーディオ オートマ パワーステアリング エアコン パワーウインド 純正14インチAW ローダウンサス

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV レザーシート パワーシート ETC 電動格納ドアミラー 電動オープン バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ソアラ GT デジパネ・オートエアコン・純正Fリップ・クォーターサンシェード・サイドバイザー・LEDヘッドバルブ・3連メーター・車高調・Fタワーバー・新品社外ステアリング・スターシャーク14AW・フジツボマフラ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン BBS19インチアルミ 黒革シート パワーシート&シートヒーター 木目調インテリア コーナーセンサー カープレイ接続 Bluetooh バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 純正ナビ マクレビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT ETC キーレス フルノーマル ワンオーナー

    本体価格
    122.3万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 黒本革シート HIDヘッドライト ETC 純正DVDナビ キーレスエントリー メモリーパワーシート

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    1398万円

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    889.9万円

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    本体価格
    927.7万円

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    本体価格
    368.9万円

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    本体価格
    680万円

関東
36
226.4万円
関西
18
240.5万円
東海
16
300.5万円
北海道
4
103.2万円
九州
25
226.4万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
3
230万円
中国
16
283.1万円
四国
4
244.4万円
地域別台数
関東
16
788.5万円
関西
7
822.5万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
2
928万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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ソアラとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   アウディ  RS4アバント
630万円661.5万円 新車時価格 1196万円1535万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
4292 排気量(cc) 2893
280 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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