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ソアラとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
44万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 281.2万円1019.9万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
196 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 後期モデル エアロ サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ソアラ 2.5GT-T-L 6速 タービン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 赤革 WORK20インチ エアロ 車高調 ナビ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外20inAW ドラレコ 電動ルーフ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン レザーシート ETC キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外19&20インチAW ナビTV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ GT フルノーマル

    本体価格
    792万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン ラッピング

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT GZ10 1Gツインカム 元2桁ナンバー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    210.5万円

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    945万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ Bang&Olufsen 純正AW

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    336万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期400馬力 B&O ファインナッパレザー

    本体価格
    378万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/B&O/RSスポエキ/マトリクスL

    本体価格
    999万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクスLED B&O RSエキゾースト

    本体価格
    948万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ACC B&O 純正ナビ Bカメラ 黒革 LEDヘッド

    本体価格
    281.2万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマルーフ/マグネティックライド

    本体価格
    348.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    868万円

関東
62
199.5万円
関西
30
185.7万円
東海
36
190.1万円
北海道
14
223万円
九州
18
161.2万円
東北
9
127.6万円
北陸・甲信越
7
160.7万円
中国
15
195.9万円
四国
5
304.9万円
地域別台数
関東
26
706万円
関西
8
828.2万円
東海
8
712.2万円
北海道
0
---
九州
2
759万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
341.3万円
中国
1
371.8万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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ソアラとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   アウディ  RS3スポーツバック
630万円661.5万円 新車時価格 799万円899万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
4292 排気量(cc) 2480
280 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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